Tìm kiếm

THỐNG KÊ

free web page hit counter


NHỮNG GÌ ĐƯỢC BẢO HÀNH

 1. Thời hạn bảo hành:

Chế độ bảo hành bắt đầu được tính ngay kể từ thời điểm xe được giao cho chủ xe đầu tiên. Trong vòng 36 tháng hay 100.000km, tùy thuộc điều kiện nào đến trước, FORD VIỆT NAM đảm bảo sẽ sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ phụ tùng nào của xe FORD VIỆT NAM mới bị hỏng hóc.
- Bảo hành ắc quy: Thời hạn bảo hành cho ắc quy là 12 tháng hoặc 20.000km tuỳ điều kiện nào tới trước.
- Bảo hành lốp: Ðược bảo hành theo một chế độ riêng của nhà sản xuất lốp.

 2. Điều kiện bảo hành:

Toyota chỉ đảm bảo sửa chữa, thay thế các phụ tùng của xe
FORD VIỆT NAM mới bị hỏng hóc trong điều kiện:
- Xe đang hoạt động bình thường
- Nguyên liệu phụ tùng không tốt
- Lỗi lắp ráp
- Trừ những điều kiện ghi trong mục NHỮNG GÌ KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH

Chú ý: Bảo hành vẫn áp dụng khi xe được chuyển nhượng cho những chủ xe khác.

 3. Phạm vi áp dụng bảo hành:

Việc bảo hành chỉ áp dụng trong phạm vi Việt Nam

 4. Bảo hành miễn phí:

Mọi sửa chữa thuộc chế độ bảo hành ( phụ tùng, công lao động) là miễn phí.

NHỮNG GÌ KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH

1.Những yếu tố ngoài kiểm soát của nhà sản xuất:

- Những sửa chữa hay điều chỉnh do sử dụng sai (đi quá nhanh, chở quá nặng), cẩu thả, sửa, thay đổi, tự ý tháo lắp các bộ phận xe, sửa chữa điều chỉnh không đúng kỹ thuật, tai nạn, lắp thêm phụ tùng/phụ kiện, không thuộc chế độ bảo hành.
- Xước sơn do đá, ăn mòn do mỹ phẩm không được bảo hành.
- Hư hại hay bị ăn mòn do môi trường như mưa axit, hóa chất, nhựa cây, muối, hà, mưa bão sấm chớp, lũ lụt và những tác động tự nhiên khác không được bảo hành.

2.Không bảo dưỡng xe dùng sai nguyên liệu, dầu bôi trơn:

Sửa chữa, điều chỉnh do bảo dưỡng xe không phù hợp, không bảo dưỡng hay dùng nhiên liệu, dầu bôi trơn khác với những loại ghi trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng" không thuộc chế độ bảo hành.

3.Chi phí bảo dưỡng thuộc trách nhiệm của chủ xe:

Chủ xe có trách nhiệm bảo dưỡng xe như kiểm tra hoạt động của máy, thay dầu bôi trơn, rửa xe, đánh bóng, thay bầu lọc, nước làm mát, buzi, cầu chì, thay chổi gạt mưa, má phanh, đĩa côn đã mòn. Ðó là việc bảo dưỡng thường xuyên cho mọi loại xe.

4.Tiếng động bình thường, xe rung, giảm giá trị tự nhiên:

Tiếng động bình thường, xe rung, sự ăn mòn hay bị giảm giá trị tự nhiên như ngả màu, biến dạng, tỳ vết, không được bảo hành.

5.Thay đổi đồng hồ đo:

Mọi hỏng hóc đối với chiếc xe nào đã bị thay đổi hay điều chỉnh đồng hồ công-tơ-mét dẫn đến không xác định được số đo chính xác đều không được bảo hành.

6.Chi phí phụ:

Thiệt hại phụ hoặc hậu quả kèm theo như gọi điện thoại, mất thời gian, nhỡ việc hay thiệt hại về thương mại không thuộc chế độ bảo hành.


TRÁCH NHIỆM CỦA CHỦ XE

1.Ðưa xe đến bảo hành:

- Quý khách có trách nhiệm đưa xe của mình đi đến bất kỳ Ðại lý/Trạm dịch vụ bảo hành và sửa chữa được
FORD VIỆT NAM uỷ quyền nào tại Việt Nam để làm bảo hành.
- Quý khách có trách nhiệm bảo dưỡng xe như kiểm tra hoạt động của máy, thay dầu bôi trơn, rửa xe, đánh bóng, thay bầu lọc, nước làm mát, buzi, cầu chì, thay chổi gạt mưa, má phanh, đĩa côn đã mòn. Ðó là việc bảo dưỡng thường xuyên cho mọi loại xe.

2.Bảo dưỡng xe:

- Chủ xe có trách nhiệm sử dụng xe, bảo dưỡng xe một cách hợp lý và quan tâm tới xe theo đúng những chỉ dẫn ghi trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng".
- Nếu xe của Quý khách được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt, Quý khách càng phải chú ý bảo dưỡng xe như yêu cầu trong cuốn "Hướng dẫn sử dụng".

3.Ghi lại những lần bảo dưỡng:

- Quý khách có trách nhiệm ghi lại tất cả những lần bảo dưỡng xe. Ðiều này cần thiết vì trong một số trường hợp nó chứng tỏ Quý khách đã bảo dưỡng xe theo như yêu cầu.

NHỮNG THÔNG TIN CẦN THIẾT ĐỐI VỚI CHỦ SỞ HỮU XE

1. Nơi nhận dịch vụ bảo hành:

Ðại lý/ Trạm dịch vụ bảo hành ủy quyền chính hãng của
FORD VIỆT NAM sẽ là nơi thực hiện những sửa chữa cần thiết, sử dụng những phụ tùng mới hoặc những phụ tùng tái chế cho xe của khách hàng nằm trong chế độ được bảo hành. Để đạt được sự chăm sóc tốt nhất và giúp cho xe của Quý khách hàng được theo dõi thành một quy trình, FORD VIỆT NAM khuyên Quý khách hãy trở lại đại lý/Trạm dịch vụ bảo hành đã thực hiện bán xe cho Quý khách.

2. Ði du lịch/Di chuyển sang nước khác:

Nếu Quý khách đi du lịch hoặc di chuyển sang nước khác và xảy ra trường hợp xe bị hỏng hóc, hãy liên hệ với Ðại lý
FORD VIỆT NAM ở địa phương. Tuy vậy, xin lưu ý rằng, dịch vụ bảo hành có thể không được cung cấp bởi đại lý tại địa phương, vì xe FORD VIỆT NAM của Quý khách có thể không tuân thủ theo qui định hay những yêu cầu về môi trường của quốc gia đó.

3. Những thông tin cần thiết:

Trong trường hợp hỏng hóc xảy ra, hãy chuẩn bị những thông tin sau đây:
- Mô tả chính xác về những hỏng hóc bao gồm những điều kiện hoạt động.
- Model và năm sản xuất.
- Số nhận dạng phương tiện (VIN)
- Số đo công tơ mét hiện thời.
- Ngày mua xe.
- Ðại lý/Trạm dịch vụ bảo hành bán xe và thực hiện dịch vụ.
- Thống kê quá trình dịch vụ xe của Quý khách.

4. Cách thức đăng ký bảo hành:

Liên hệ Đại lý/ Trạm dịch vụ bảo hành ----> Nhận phiếu đăng ký và đăng ký ----> Đưa xe đến bảo hành ----> Kiểm tra và nhận xe.

Đây là cách trực tiếp nhất để giải quyết những vấn đề của Quý khách. Tất cả những đại lý/Trạm dịch vụ bảo hành
FORD VIỆT NAM ở Việt Nam là pháp nhân chịu trách nhiệm cuối cùng trong việc cung cấp các dịch vụ và sửa chữa Quý khách cần. Ðầu tiên, liên hệ với Trưởng phòng dịch vụ của đại lý/ Trạm dịch vụ hoặc với nhân viên phụ trách quan hệ với khách hàng. Giải thích đầy đủ về tình trạng hỏng hóc.

Nếu Quý khách thấy rằng vấn đề không được giải quyết, hãy trình bày với Giám đốc đại lý của Quý khách là người quan tâm nhất đến sự hài lòng và sự lui tới của Quý khách. Nếu đại lý
FORD VIỆT NAM của Quý khách không thể đưa ra giải pháp, xin vui lòng liên hệ với Công ty ôtô FORD VIỆT NAM qua phòng dịch vụ của FORD VIỆT NAM được ghi trên Phiếu đăng ký bảo hành.

 

Thiết kế web bởi Thiet ke web - Seo bởi Seo trang web